Тормозной стенд ГАРО напольный универсальный до 16 тонн СТС-16У-СП-14

Гарантия 2 года

Цена по запросу

Заказать

В рассрочку

Это оборудование можно заказать в лизинг или рассрочку.

Рассрочка: первый платёж 30%, дальше оплачиваете остаток в течение шести месяцев.
Об условиях рассрочки.

Лизинг оборудования: от 100 000 до 30 000 000 руб., оформление до 2 дней.
Аванс от 10%, на срок до 48 месяцев.
Об условиях лизинга.

Добавить к сравнению

Гарантия 2 года

Артикул: 731-70 (Оптимальный комплект)

СТС-16У-СП-14 Передвижной напольный универсальный тормозной стенд с комплектом коротких аппарелей. Предназначен для диагностики тормозных систем легковых и грузовых транспортных средств с нагрузкой на ось до 16 тонн. В комплект поставки входит: Опорное устройство (блок роликов - 2 шт.),комплект аппарелей, силовой шкаф, программное обеспечение тормозного стенда, устройство взвешивания нагрузки на ось (8 датчиков), ПДУ, датчик усилия на педали тормоза, датчик давления, противооткатный упор.

Доставка по России и странам СНГ: По тарифам транспортных компаний

Рассчитать стоимость доставки груза ТК: Деловые линии, ПЭК, ЖелДорЭкспедиция, СДЭК.

Подробнее об оплате
Покупка в лизинг

Стоимость монтажа оборудования

Описание

Передвижной напольный универсальный тормозной стенд СТС-13У-СП-16 предназначен для контроля эффективности рабочей и стояночной тормозных систем и устойчивости при торможении АТС с нагрузкой на ось до 16 тонн. Методы проверки полностью соответствуют техническому регламенту Таможенного Союза ТР ТС 018/2011 «О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ» и ГОСТ 33997-2016.

Тормозной стенд обладает следующими особенностями:

Стенд тормозной силовой СТС-16У-СП-14 представляет собой передвижной комплекс с напольной установкой. Конструктивно стенд состоит из эстакады, опорного устройства и шкафа силового. Эстакада предназначена для заезда и съезда автомобиля на опорные ролики, её длина составляет 3,5 м.
Оборудование внесено в реестр средств измерений.
Высокая точность измерений за счёт износостойких датчиков тензометрического типа
Диагностирует транспортные средства с любым типом привода, в том числе полноприводные.
Надёжные мотор-редукторы высокой мощности не нуждаются в обслуживании на протяжении всего срока эксплуатации.
Покрытие роликов предназначено для проверки всех типов шин, в том числе шипованных.
Точечные наплавки на роликах стендов по технологии SmoothGrip устойчивы к износу и обеспечивают коэффициент сцепления 0,8-0,7 (сух./влаж.).
Задние ролики расположены выше передних, что препятствует "выталкиванию" автомобиля со стенда при диагностировании тормозной системы.
Усилие на органе управления тормоза замеряется специальным датчиком силы (педаметром) и передается по радиоканалу на ПК стенда.
Управление стендами производится с пульта дистанционного управления, который передает сигналы компьютеру по радиоканалу или с клавиатуры ПК.

Технические характеристики:

1	Максимальная нагрузка на ось, кг	ДО 16 000
2	Диапазон измерений тормозной силы (на одном колесе), кН	0 - 40
3	Диапазон измерений силы на органе управления тормозной системы, Н	0 - 1000
4	Начальная скорость торможения, имитируемая на стенде, км/ч	4,4/2,2
5	Диаметр колес автомобиля, мм	520 - 1300
6	Ширина колеи, мм	800/2800
7	Электропитание, В	380
8	Потребляемая мощность электрооборудования, кВт	24
9	Максимальная мощность при измерении максимальной тормозной силы в течение 10 секунд, кВт	70
10	Габаритные размеры комплекса	3484 х 2932 (4982) х 263(341)
11	Габаритные размеры силового шкафа,мм	600 х 210 х 100
12	Диаметр роликов, мм	205
13	Длина роликов, мм	1000
14	Масса комплекса кг	1155

Комплект поставки:

Наименование	Кол-во (шт)
Шкаф силовой	1
Блок опорных устройств (левое, правое)	1
Аппарели ( комплект)	1
Комплект программного обеспечения	1
Комплект эксплуатационных документов	1

Характеристики

Артикул	731-70 (Оптимальный комплект)
Модель	Передвижной тормозной стенд для грузовых и легковых автомобилей СТС-13У-СП-16
Производство	Россия
Бренд	ГАРО

Основные характеристики
Назначение	Техосмотр / СТО / АПТ
По типу автомобилей	Универсальный
Максимальная нагрузка на ось	16
Количество скоростей испытаний	2
Начальная скорость торможения, имитируемая на стенде, км/ч	2,2 / 4,4
Диаметр роликов, мм	205
Длина роликов, мм	1000
Ширина колеи, мм	800-2800
Диапазон диаметра колес автомобиля, мм	520-1300
Потребляемая мощность не более, кВт	24

Габаритные размеры опорного устройства	3484 х 2932 (4982) х 263(341)
Габаритные размеры силового шкафа	600 х 210 х 1000

Конструктивные и функциональные особенности
Режим 4WD	Да