Ваш город
?
Нет
Да
Изменить город
×
Мы доставляем по всей России и странам СНГ!
Москва
Санкт-Петербург
Новосибирск
Екатеринбург
Казань
Нижний Новгород
Челябинск
Омск
Самара
Ростов-на-Дону
Уфа
Красноярск
Пермь
Великий Новгород
Астана
Позвонить

Тормозной стенд ГАРО для легковых автомобилей СТС-4-СП-11 Полный комплект.

СТС4-СП-11
СТС-4 ГАРО стенд тормозной блок роликов СТС-4 ГАРО стенд тормозной опорное устройство СТС-4 ГАРО стенд тормозной шкаф силовой СТС-4 с опцией СП-6 СТС-4 с опциями СП-3, СП-4 СП-6 СТС-4_Великий Луки Shell сервис 711-03 Мостики переездные для СТС 4_ СТС-4 Итальянские мотор-редукторы_ СТС-4 самоцентрирующиеся подшипниковые опоры производства INA_ СТС-4 самоцентрирующиеся подшипниковые опоры производства INA_1 ТОрмозные стенды ГАРО Кабели Globalflex_ ТОрмозные стенды ГАРО Кабели Globalflex_обжимка_
800 000 руб.
Добавлено в корзину
Купить в 1 клик
Добавить к сравнению
СТС-4-СП-11. Стационарный роликовый стенд тормозной системы для легковых автомобилей с нагрузкой на ось до 3500 кг.
  • Описание

    СТС-4-СП-11 Стенд тормозной силовой

    1. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ:

    Предназначен для контроля эффективности рабочей и стояночной тормозных систем, устойчивости при торможении автомобилей с нагрузкой на ось до 3,5 тонн.

    • Может использоваться в составе линии прямой приемки автомобилей как на авторизованных, так и мультибрендовых независимых СТО.
    • Может использоваться в составе линии технического контроля при проведении технического осмотра автомобилей. (При условии доукомплектования соответствующими приборами и программным продуктом ПО ЛТК).

    Методы проверки полностью соответствуют техническому регламенту Российской Федерации «О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ» ТР ТС 018/2011, ГОСТ Р 51709-2004, ГОСТ 33997-2016.

    СТС-4-СП-11 внесён в государственный реестр средств измерений РФ и имеет свидетельство об утверждении типа средств измерений за № 45615.

    ОСОБЕННОСТИ:

    • Установка блока роликов в уровень с полом. Обработка результатов измерений на ПК и вывод их на экран монитора и принтер.
    • Управление тормозным стендом производится с пульта дистанционного управления, который передает сигналы компьютеру по радиоканалу, или с клавиатуры ПК. ПДУ с магнитом для удобства хранения – включен в комплект поставки.
    • Режим 4WD позволяет испытывать автомобили с одной или несколькими ведущими осями;
    • Усилие на органе управления тормозами замеряется специальным БЕСПРОВОДНЫМ датчиком силы (педаметром) и передается по радиоканалу на ПК стенда.
    • Система самодиагностики (заложена в «Сервисной программе ГАРО»).

    Импортные комплектующие:

    • В конструкции СТС-4 применяются высоконадежные мотор-редукторы ИТАЛЬЯНСКОГО производства. НЕМЕЦКИЕ датчики наличия автомобиля на стенде и следящего ролика.
    • Установка фланцевых мотор-редукторов производится консольно. Сборка ролик – мотор-редуктор имеет только 2 опоры на самоцентрирующихся подшипниковых опорах производства INA. Данное решение полностью снимает изламывающие нагрузки на валу двигателя по сравнению с трехточечной схемой крепления.

    Конструктивные решения:

    • Металлические ролики с точечной наплавкой для обычных и шипованных шин (ПАТЕНТ RU 61695) обеспечивают исключительную долговечность на износ и нормативный коэффициент сцепления 0,8-0,7 (сух./влаж.). На опорном устройстве имеются дополнительные пластины от износа опорного устройства шипами.
    • Задние ролики расположены выше передних. Данное конструктивное решение существенно снижает силы, стремящиеся «вытолкнуть» автомобиль со стенда в процессе испытаний.
    • Надежная система измерений. В конструкции тормозных стендов ГАРО применяются высоконадежные тензометрический датчики отечественного производства. Каждый датчик имеет персональный паспорт завода изготовителя. Применяемые силовые и весовые датчики проверены суровыми условиями.
    • В базовой комплектации использованы два режима помощи выезда автомобиля со стенда: блокировка роликов или принудительное вращение роликов стенда. По умолчанию используется вращение. Режим помощи при выезде может быть изменен только сервисным представителем при использовании сервисного ключа.
    • На рамке следящего ролика применены резиновые буферы.
    • Дополнительные стальные защитные накладки от износа шипованными шинами.
    • Порошковая окраска опорного устройства долго сохраняет эстетичный вид и противостоит коррозии.
  • Характеристики
    Модель СТС-4-СП-11
    Основные характеристики
    Назначение Техосмотр / СТО
    По типу автомобилей Для легковых
    Максимальная нагрузка на ось 3500
    Диапазон измерений тормозной силы (на одном колесе), кН 0 - 10
    Диапазон измерений силы на органе управления тормозной системы, Н 0 - 1000
    Диапазон измерений массы приходящейся на ось, кг 0 - 3500
    Диапазон измерений давления сжатого воздуха, МПа (бар) Не предусмотрено
    Диапазон измерений усилия вталкивания сцепного устройства, Н 0 - 3700 нагружатель ТСУ - ОПЦИЯ
    Количество скоростей испытаний 1
    Начальная скорость торможения, имитируемая на стенде, км/ч 4,4
    Диаметр роликов, мм 220
    Длина роликов, мм 700
    Ширина колеи, мм 800 - 2200
    Диапазон диаметра колес автомобиля, мм 520 - 790
    Потребляемая мощность не более, кВт 8
    Максимальная кратковременная мощность не более, кВт 20
    Электропитание, В 380
    Габаритные размеры опорного устройства 700 х 2332 х 300
    Масса опорного устройства, кг 450
    Габаритные размеры силового шкафа 600 х 210 х 1000
    Масса силового шкафа, кг 31
    Конструктивные и функциональные особенности
    Исполнение блока роликов Моноблок
    Тип установки Стационарный заглубляемый
    Тип роликов Стальные с точечной наплавкой
    Возвышение задних роликов Да
    Режим 4WD Да
    Режим помощи при выезде Да (2 режима)
    Система самодиагностики Да
    Работа с датчиком давления в пневмосистеме тормозов Нет
    Работа с нагружателем сцепного устройства прицепов Да
    Работа с тестером увода Да
    Прочее Полностью соответствует законодательству в сфере техосмотра. Нагрузка на ось при проезде - до 4000 кг
    Комплект поставки стандарт
    Блок роликов Да
    Силовой шкаф Да
    ПО тормозного стенда Да
    Весовые датчики Да
    Рама фундаментная Да
    Педаметр Да
    ПДУ Да
    Упор колесный Да
    Мостики переездные Да
    Рукоятка для ручного тормоза Да
    Крышки блока роликов Опция
    Тестер увода Опция
    Рама фундаментная тестера увода Опция
    Тестер подвески Опция
    Рама фундаментная тестера подвески Опция
    Коммуникационная стойка для ПК Опция
    Датчик давления в пневмосистеме Нет
    Дополнительные защитные пластины Да
  • Комплект поставки

    СТС-4-СП-11 ГАРО Арт. 612-64 Комплект поставки:

    Артикул

    Наименование

    Кол-во

    Ед. изм.

    1

    СТН2К.02.00.000

    СТС-4-СП-11 – Опорное устройство с комплектом силовых и коммуникационных кабелей. Устройство взвешивания нагрузки на ось.

    1

    К-т

    2

    СТС4.11.02.00.000-02

    Шкаф силовой

    1

    Шт

    3

    СТС4.10.00.60.100

    Датчик усилия на органе управления ТС

    1

    Шт

    4

    СТС4.10.00.40.100

    Пульт дистанционного управления

    1

    Шт

    5

    СТН2А.00.20.100

    Рама фундаментная тормозного стенда (горячекатаный оцинкованный лист)

    1

    К-т

    6

    Комплект ПО СТС и документации

    1

    К-т

    7

    Комплект инструмента и принадлежностей
    (упор колесный, мостики переездные, рукоятка для ручного тормоза)

    1

    К-т

    СТС-4-СП-11 ГАРО Арт. 612-64 Отгрузочные характеристики*:

    Место/

    Наименование

    Размеры, м

    Объём, м3

    Масса

    Тип упаковки

    1

    Устройство опорное. (Мостики переездные, если включены в стоимость)

    2,38 х 0,75 х 0,37

    0,66

    493

    На брусках + полиэтилен

    2

    Шкаф силовой. Комплект инструмента и принадлежностей

    1,29 х 0,39 х 0,70

    0,35

    63

    ящ. ДВП

    3

    Комплект монтажных частей.

    0,46 х 0,46 х 0,39

    0,1

    20

    ящ. ДВП

    4

    Рама фундаментная СТН2А.00.20.100

    1,06 х 0,53 х 0,55

    0,31

    61

    обрешетка

    *ориентировочно

  • Дополнительные материалы
    ССИ 54281 СТС (3.16МБ) Скачать

Еще товары из раздела

СТС-4-СП-12П. Диагностическая линия для легковых автомобилей в составе: Тормозной стенд, тестер подвески, тестер увода, ПДУ, педаметр, фундаментные рамы.
1 500 000 руб. 
Сравнить
В корзину
СТС-4-СП-24. Мобильный роликовый стенд тормозной системы для легковых автомобилей с нагрузкой на ось до 3500 кг. С эстакадой и офисом.
2 295 000 руб. 
Сравнить
В корзину
СТС-4-СП-14. Напольный роликовый стенд тормозной системы для легковых автомобилей с нагрузкой на ось до 3500 кг. С эстакадой.
1 400 000 руб. 
Сравнить
В корзину
Videoline 2304 K-E-BrM-SmG - линия диагностики (прямой приемки) для легковых автомобилей с нагрузкой на ось до 4 т.
 
Сравнить
В корзину
BDE 2304 K-BrM-SmG
 
Сравнить
В корзину
Videoline 204 RP FULL
1 615 767 руб. 
Сравнить
В корзину
СТС-4-СП-11. Стационарный роликовый стенд тормозной системы для легковых автомобилей с нагрузкой на ось до 3500 кг.
790 000 руб. 
Сравнить
В корзину
СТС-4-СП-10. Стационарный роликовый стенд тормозной системы для легковых автомобилей с нагрузкой на ось до 3500 кг. (Минимальный комплект БЕЗ устройства взвешивания нагрузки на ось).
599 000 руб. 
Сравнить
В корзину
СТС-4-СП-11. Стационарный роликовый стенд тормозной системы для легковых автомобилей с нагрузкой на ось до 3500 кг. (Базовый комплект с устройством взвешивания нагрузки на ось).
699 000 руб. 
Сравнить
В корзину