Добро пожаловать в раздел «Вопросы и ответы» компании ГАРО-Трейд. Здесь собраны самые частые вопросы наших клиентов о подборе, покупке, доставке, установке и обслуживании автосервисного оборудования.
Задать вопрос
Забиты фильтры тонкой очистки или в шланг попала вода. Снимите зонд, проверьте фильтры, если они влажные — замените. Если фильтры чистые — неисправна помпа.
В измерительную камеру (кювету) попала вода из-за засорения штуцера слива.
Решение: Немедленно уберите зонд из машины. Оставьте прибор включенным до полного иссушения газового тракта. Очистите сливной штуцер каплеотбойника. Если надпись не исчезает, можно аккуратно продуть тракт сжатым воздухом (давление не более 0,3 атм).Это сигнал о сильном загрязнении из-за несвоевременной замены фильтра тонкой очистки.
Решение: Выньте зонд из выхлопной трубы. Оставьте прибор работать (насос включен) на 30 минут для продувки чистым воздухом. Затем нажмите кнопку подстройки нуля «►□◄» — прибор сам настроит чувствительность.