Конструктивные особенности модели ШМГ-2А
- Шиномонтажный станок предназначен для демонтажа/монтажа шин всех типов колес грузовых автомобилей, автобусов а также колес сельскохозяйственной и спецтехники.
- Усиленное сварное прямоугольное основание для повышенных нагрузок.
- Закрепление колеса - 4 кулачковым самоцентрирующимся зажимным устройством с гидравлическим приводом.
- Зажимное устройство имеет 2 скорости вращения.
- Электро-гидравлический привод подъема зажимного устройства колеса и каретки с монтажным инструментом.
- Размеры и конструктивные особенности станка обеспечивают возможность работы с колесами с посадочным диаметром до 46 дюймов и весом до 2000 кг.
- При использовании удлинителей диапазона зажима - до 56 дюймов.
- Пульт управления на переносной напольной стойке. Позволяет управлять всеми функциями станка дистанционно. Соединение по проводам.
- 2 каретки с гидравлическим приводом - одновременное движение рабочего инструмента и зажимного устройства.
- Подъем и смена монтажного инструмента тарелка / крюк осуществляются автоматически.
На весь ассортимент бренда GARO распространяется гарантия, приобретение возможно в лизинг!
Конструктивные особенности ЛС-32 MAXI P:
- Доворот - подвод к зоне или к точному месту установки груза.
- Экономичный электропривод, построенный на специализированных матрицах фирмы «Mitsubishi».
- Вал диаметром 40 мм - для быстрой и более качественной балансировки колес. В стандартную комплектацию к валу входят три вида конусов.
- Двухкоординатная измерительная линейка (выдвижная штанга) позволяет автоматически задавать дистанцию и диаметр в плоскостях, где будут устанавливаться корректирующие грузы.
- Электромагнитный тормоз позволяет фиксировать колесо в любом положении.
- Оптимальный вариант в линейке балансировочных станков ЛС–32. Отличается сочетанием лицевой панели со встроенной клавиатурой и подкатной тележки с пневмоприводным подъемником (на смену тележке с ручным подъемником из модели ЛС-32 MAXI). Подъем и спуск колеса осуществляется при помощи пневмоцилиндров, и управляется через джойстик, что существенно экономит время и силы оператора. Подъемник используется для упрощения транспортировки колес от места снятия их с грузовика до станка, а также при посадке тяжелых колес (до 250 кг) на вал станка.
- Два режима работы: режим 1 (легковой) - балансировка колес весом до 65 кг (колеса легковых автомобилей и легких грузовиков типа «Газель») и режим 2 (грузовой) - балансировка колес весом до 250 кг (колеса грузовых автомобилей).
- Автоматическое распознавание размеров колеса и включение соответствующего режима.
- Точный подвод в место установки груза (следящий привод).
- Программы ALU1-ALU5 для измерения масс корректирующих грузов и мест их установки в труднодоступных местах колесных дисков нестандартной формы.
- Программа «Split» позволяет установить балансировочные грузы за спицами диска.
- Настройка «нуля»: настройка программы измерения дисбаланса при включении. Согласно заводским установкам, дисбаланс менее 8 г для легкового режима (менее 50 г для грузового) на любой плоскости коррекции не отображается, на индикаторах высвечивается «0».
- Функция «Два оператора» позволяет обслуживать одновременно два автомобиля с разными типами и размерами колес. Переход от одного размера к другому обеспечивается нажатием одной кнопки.
- Статистика работы станка - просмотр числа отбалансированных колес, затраченных грузов и пр.
- Программа автоматической калибровки - настройка точности измерения масс корректирующих грузов и правильности остальных показаний балансировочного станка.
- Программа самодиагностики (режим ТЕСТ) - проверка работы датчиков и других узлов и механизмов станка.
Заказать балансировку производства РФ Сторм Maxi P из наличия и под заказ возможно оформив заявку на у нас на сайте. Гибкие условия оплаты, доступен лизинг.