Устройство для эффективного тестирования подвески легковых автомобилей и легкого грузового транспорта. Тестер измеряет величину сцепления с дорожным покрытием по методу EUSAMA. Данный метод является стандартом, принятым в странах Европейского Содружества, для проверки эффективности системы подвески автомобиля. В ходе испытания определяется возможность транспортного средства передавать свой вес дороге при любых дорожных условиях. Метод дает интегральную подвески автомобиля в целом, без выделения характеристик отдельных элементов, входящих в ее конструкцию. В процессе испытаний определяется вес транспортного средства, которое расположено на подвижных пластинах, приводимых в колебание с амплитудой 10 мм в диапазоне частот от 0 до 24 Гц (иммитация дорожных условий). По величине потери веса на каждом из колес, при прохождении резонансных частот, можно дать оценку устойчивости автомобиля на дороге. При этом важны абсолютные значения коэффициента сцепления между колесами для каждой оси автомобиля. Коэффициент сцепления колеса с опорной поверхностью выражается в процентах и равен отношению минимальной нагрузки во время колебаний к нагрузке на подвижную платформу.
Получить консультацию или заказать тестер увода производства ГАРО вы можете в ГАРО-ТРЕЙД с гарантией и доставкой по всей России.
| Артикул | FWT 2010 РС |
| Модель | FWT 2010 РС |
| Страна производства | Германия-Италия |
| Бренд | Cartec |
| Основные характеристики | |
| Электропитание, В | 380 |
| Амплитуда колебаний, мм | 6 |
| Частота колебаний, Гц | 24 |
| Диапазон измерения массы, кг | 75-1000 |
| Масса нетто, кг | 320 |
| Масса брутто, кг | 320 |
| Габариты | 400 х 2350 х 254 |
| Габариты упаковки ДхШхВ, мм | 400 х 2350 х 254 |