Ваш город
?
Нет
Да
Изменить город
×
Мы доставляем по всей России и странам СНГ!
Москва
Санкт-Петербург
Новосибирск
Екатеринбург
Казань
Нижний Новгород
Челябинск
Омск
Самара
Ростов-на-Дону
Уфа
Красноярск
Великий Новгород
Астана
Краснодар
Пн-Пт 10:00 - 19:00
Позвонить vsedlyaservisa.ru WhatsAppWhatsApp

Тормозной стенд ГАРО универсальный до 13 тонн СТС-13У-СП-11 Арт. 628-60 CARTEC Оптимальный к-т.

НоменклатураПрисоединенныеФайлы
2 020 000 руб. (с НДС)
В корзину
Купить в 1 клик
Добавить к сравнению
Возможен Trade-in
Нашли дешевле?
Гарантия 1 год
Артикул: 628-60 CARTEC
Тормозной стенд ГАРО универсальный до 13 тонн СТС-13У-СП-11 полностью изготовлен из комплектующих производства Германия. Оцинкованный корпус. В составе: Опорное устройство (блок роликов - 2 шт.), силовой шкаф, ПО тормозного стенда, устройство взвешивания нагрузки на ось (8 датчиков), ПДУ, датчик усилия на педали тормоза, датчик давления в пневмосистеме, рамы фундаментные - 2 шт.
Доставка по России и странам СНГ: По тарифам транспортных компаний
Рассчитать стоимость доставки груза ТК: Деловые линии, ПЭК, ЖелДорЭкспедиция, СДЭК.
Подробнее об оплате
Покупка в лизинг
Оставить заявку на монтаж/ремонт
  • Описание

    СТС-13-СП-11 Cartec Стенд тормозной силовой

    (Оптимальный комплект для техосмотра)

    Техническое описание тормозного стенда:

    Экспортное исполнение. Предназначен для контроля эффективности работы рабочей и стояночной тормозных систем, устойчивости при торможении автомобилей с одной или несколькими ведущими осями (режим 4WD) с нагрузкой на ось до 13 тонн.

    • Может использоваться в составе линии технического инструментального контроля при проведении технического осмотра автомобилей. (При сопряжении с соответствующими приборами, опциями и программным продуктом ПО ЛТК ).
    • Методы проверки полностью соответствуют Техническому регламенту Таможенного Союза ТР ТС 018/2011 «О Безопасности Колесных Транспортных средств» и ГОСТ 33997-2016.
    • СТС13У-СП-11 внесён в государственный реестр средств измерений РФ и имеет свидетельство об утверждении типа средств измерений за № 56636-14 (Свид. RU.C.28.070.A № 54281)

    Особенности универсального тормозного стенда производства ГАРО:

    • Две скорости вращения роликов соответствуют проверке легковых и грузовых автомобилей согласно ГОСТ 33997- 2016 (п. 5.1.3.8.).
    • Установка двух раздельных блоков роликов (опорных устройств) на осмотровой канаве не снижает эффективность и безопасность работы оператора при осмотре транспортных средств снизу. Обработка результатов измерений на ПК и вывод их на экран монитора и принтер. Возможна установка без канавы.
    • Ролики слежения выполнены из нержавеющей стали и имеют увеличенный диаметр, что повышает их износостойкость
    • Металлические ролики с точечной наплавкой (патент RU 61695) для обычных и шипованных шин обеспечивают исключительную долговечность на износ и нормативный коэффициент сцепления 0,8-0,7 (сух./влаж.). А также возможность восстановления износа с применением доступных технологий.
    • Задние ролики расположены выше передних. Данное конструктивное решение существенно снижает силы, стремящиеся «вытолкнуть» автомобиль со стенда в процессе испытаний.
    • Помощь при выезде (базовая комплектация). Режим помощи выезда автомобиля со стенда: принудительное вращение роликов стенда не только облегчает выезд автомобиля, но и предохраняет мотор - редукторы от перегрузок.
    • Режим 4WD в базовой комплектации. Позволяет испытывать автомобили с одной или несколькими ведущими осями;
    • Управление тормозным стендом производится с клавиатуры ПК или с пульта дистанционного управления, который передает сигналы на компьютер по радиоканалу. ПДУ с магнитом для удобства хранения уже включен в комплект поставки.
    • Усилие на органе управления тормозной системы измеряется беспроводным тензометрическим датчиком силы (педаметром) и его значение передается по радиоканалу на ПК стенда .
    • Система самодиагностики (заложена в «Сервисной программе ГАРО»).
    • Надежная система измерений. В конструкции тормозных стендов ГАРО применяются высоконадежные тензометрические датчики отечественного производства. Каждый датчик имеет паспорт завода изготовителя. Применяемые силовые и весовые датчики проверены тяжелыми условиями эксплуатации в течение продолжительного времени.
    • Дополнительные стальные защитные накладки защищают раму стенда от износа шипованными шинами.
    • Возможно управление тормозным стендом с планшетного компьютера.
    • Калибровка и поверка как весовых, так и силовых датчиков выполняется одним комплектом приспособлений, что существенно снижает трудоемкость этих операций.
    • Датчик измерения давления (Festo) воздуха в пневмосистеме тормозов грузовых автомобилей входит с состав тормозного стенда.
    • Оцинкованные опорные устройства повышают антикоррозионную стойкость.

    Импортные комплектующие роликового тормозного стенда:

    • В конструкции тормозных стендов ГАРО применяются высоконадежные мотор-редукторы Итальянского производства.
    • Двухскоростные Итальянские мотор – редукторы обеспечивают работу стенда на разных начальных скоростях торможения (для грузовых и легковых автомобилей), что соответствует российским (ГОСТ 33997- 2016) и европейским (ISO 21069) методам проверки.
    • Мотор - редукторы класс защиты – IP 65.
    • Редукторы необслуживаемые, не требуют замены масла.
    • Подшипники и подшипниковые опоры производства INA, Германия.
    • Немецкие датчики наличия автомобиля на стенде и дящего ролика.
    • Качественные кабели Globalflex имеют надежную опрессовку контактных наконечников.

    Если вы используете универсальные тормозные стенды имеющих одну скоростьеньше 4 км/ч) вращения роликов, то вы можете пройти аккредитацию в РСА (согласно требованиям к производственно-технической базе операторов ТО), но вы не сможете проверять легковые автомобили согласно ГОСТ 33997- 2016 (п. 5.1.3.8.) и ISO 21069.

  • Характеристики
    Артикул 628-60 CARTEC
    Модель СТС-13У-СП-11 Арт. 628-60 CARTEC
    Производство Россия
    Бренд ГАРО
    Основные характеристики
    Назначение СТО / АТП
    По типу автомобилей Универсальный
    Максимальная нагрузка на ось 13000
    Диапазон измерений тормозной силы (на одном колесе), кН 0 - 30
    Диапазон измерений силы на органе управления тормозной системы, Н 0 - 1000 (необходим педаметр - ОПЦИЯ)
    Диапазон измерений массы приходящейся на ось, кг 0 - 13000
    Диапазон измерений давления сжатого воздуха, МПа (бар) 0 - 1 (0 - 10)
    Диапазон измерений усилия вталкивания сцепного устройства, Н 0 - 3700 (нагружатель ТСУ - ОПЦИЯ)
    Количество скоростей испытаний 2
    Начальная скорость торможения, имитируемая на стенде, км/ч 4,4 / 2,2
    Диаметр роликов, мм 204
    Длина роликов, мм 1000
    Ширина колеи, мм 800 – 2800
    Диапазон диаметра колес автомобиля, мм 520 – 1300
    Потребляемая мощность не более, кВт 19
    Максимальная кратковременная мощность не более, кВт 55
    Электропитание, В 380
    Габаритные размеры опорного устройства 1235х700х602 (каждое)
    Масса опорного устройства, кг 530 (каждое)
    Габаритные размеры силового шкафа 600×210×1000
    Масса силового шкафа, кг 50
    Конструктивные и функциональные особенности
    Исполнение блока роликов Раздельное
    Тип установки Стационарный заглубляемый
    Тип роликов Стальные с точечной наплавкой
    Возвышение задних роликов Да
    Режим 4WD Да
    Режим помощи при выезде Да
    Система самодиагностики Да
    Работа с датчиком давления в пневмосистеме тормозов Да
    Работа с нагружателем сцепного устройства прицепов Да
    Работа с тестером увода Да
    Прочее Первичная метрологическая поверка. Для проведения техосмотра требуются датчик усилия на педали и рукоятка для ручного тормоза
    Комплект поставки стандарт
    Блок роликов Да
    Силовой шкаф Да
    ПО тормозного стенда Да
    Весовые датчики Да
    Рама фундаментная Да
    Педаметр Да
    ПДУ Да
    Упор колесный Опция
    Мостики переездные Опция
    Рукоятка для ручного тормоза Да
    Крышки блока роликов Опция
    Тестер увода Опция
    Рама фундаментная тестера увода Опция
    Тестер подвески Не предусмотрено
    Рама фундаментная тестера подвески Не предусмотрено
    Коммуникационная стойка для ПК Опция
    Датчик давления в пневмосистеме Да
    Дополнительные защитные пластины Нет
  • Комплект поставки
  • Задать вопрос

Еще товары из раздела

СТС-13У-СП-11 Арт. 628-60 Стационарный роликовый универсальный стенд тормозной системы для легковых и грузовых автомобилей с нагрузкой на ось до 13 000 кг.  В составе: Опорное устройство (блок роликов - 2 шт.), силовой шкаф, программное обеспечение тормозного стенда, устройство взвешивания нагрузки на ось (8 датчиков), ПДУ, датчик усилия на педали тормоза, датчик давления в пневмосистеме, рамы фундаментные - 2 шт.
1 790 000 руб. 
Сравнить
В корзину
СТС-13У-СП-11 Арт. 628-80 Стационарный роликовый универсальный стенд тормозной системы для легковых и грузовых автомобилей с нагрузкой на ось до 13 000 кг. (Минимальный комплект БЕЗ устройства взвешивания нагрузки на ось).  В составе: Опорное устройство (блок роликов 2 шт.), силовой шкаф, программное обеспечение тормозного стенда.
1 450 000 руб. 
Сравнить
В корзину
СТС-13У-СП-11 Арт. 628-74 Стационарный роликовый универсальный стенд тормозной системы для легковых и грузовых автомобилей с нагрузкой на ось до 13 000 кг.  В составе: Опорное устройство (блок роликов - 2 шт.), силовой шкаф, программное обеспечение тормозного стенда, устройство взвешивания нагрузки на ось (8 датчиков), ПДУ, датчик усилия на педали тормоза, датчик давления, рама фундаментная (2 шт), мостики переездные, противооткатный упор.
1 810 000 руб. 
Сравнить
В корзину
СТС-16У-СП-11. Стационарный роликовый универсальный стенд тормозной системы для легковых и грузовых автомобилей с нагрузкой на ось до 16 000 кг.
2 320 000 руб. 
Сравнить
В корзину
СТС-10У-СП-11. Стационарный роликовый универсальный стенд тормозной системы для легковых и грузовых автомобилей с нагрузкой на ось до 10 000 кг.
 Цена по запросу 
Сравнить
В корзину
BDE 3504 SC ÜW1 SmG 13t  — тормозной стенд для АТС с нагрузкой на ось до 13т. Напольное исполнение.
3 044 376 руб. 
Сравнить
В корзину
Тормозной стенд ГАРО универсальный до 13 тонн СТС-13У-СП-11 Арт. 628-70 Базовый комплект с весами
1 570 000 руб. 
Сравнить
В корзину
СТС-13У-СП-14. Напольный роликовый универсальный стенд тормозной системы для проверки тормозных систем АТС с нагрузкой на ось до 13 т.
2 570 000 руб. 
Сравнить
В корзину
СТС-13У-СП-24. Мобильный роликовый универсальный стенд тормозной системы для проверки тормозных систем АТС с нагрузкой на ось до 13 т. С эстакадой и офисом.
2 970 000 руб. 
Сравнить
В корзину
СТС-13У-СП-11H. Стационарный роликовый универсальный малозаглубляемый стенд тормозной системы для легковых и грузовых автомобилей с нагрузкой на ось до 13 000 кг.
1 870 000 руб. 
Сравнить
В корзину
СТС-13У-СП-11П. Стационарный роликовый универсальный тормозной стенд для легковых и грузовых автомобилей с нагрузкой на ось до 13 000 кг. С тестером увода.
2 080 000 руб. 
Сравнить
В корзину
СТС-10У-СП-14. Напольный роликовый универсальный стенд тормозной системы для проверки тормозных систем АТС с нагрузкой на ось до 10 т.
 Цена по запросу 
Сравнить
В корзину
СТС-10У-СП-11Н. Стационарный роликовый универсальный малозаглубляемый стенд тормозной системы для легковых и грузовых автомобилей с нагрузкой на ось до 10 000 кг.енд универсальный для проверки тормозных систем АТС с нагрузкой на ось до 10 т.
 Цена по запросу 
Сравнить
В корзину
Тормозной стенд BDE 3504 N SC PC 1 SmG 13 t – 1 test speed, elevated rollers БАЗОВАЯ ВЕРСИЯ
1 282 278 руб. 
Сравнить
В корзину
Тормозной стенд BDE 3504 N SC PC 2 SmG 13 t – 2 test speed, elevated rollers Оптимальный комплект.
2 724 220 руб. 
Сравнить
В корзину
Тормозной стенд ГАРО универсальный до 13 тонн СТС-13У-СП-11 полностью изготовлен из комплектующих производства Германия. Оцинкованный корпус. В состав стенда входит: опорное устройство, весовые датчики, силовой шкаф и ПО тормозного стенда. Фундаментный вариант для установки на яму
1 750 000 руб. 
Сравнить
В корзину