Напольный стенд тормозной силовой СТС-13У-СП-14 предназначен для контроля эффективности рабочей и стояночной тормозных систем и устойчивости при торможении АТС с нагрузкой на ось до 13 тонн. Методы проверки полностью соответствуют техническому регламенту Российской Федерации «О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ» и ГОСТ Р 51709-2001.
Тормозной стенд обладает следующими особенностями:
- Модульное построение, возможность наращивания до линии технического контроля.
- Стенд тормозной силовой СТС-13У-СП-14 представляет собой передвижной комплекс с напольной установкой. Конструктивно стенд состоит из эстакады, опорного устройства и шкафа силового. Эстакада предназначена для заезда и съезда автомобиля на опорные ролики, её длина составляет 15 м., что способствует безопасному заезду и съезду автомобиля с низким клиренсом и длинной колесной базой, или длинными передним и задним свесом автомобиля.
- Долговечные ролики для обычных и шипованных шин имеют металлическую точечную наплавку и обеспечивают коэффициент сцепления 0,8-0,7 (сух./влаж.). На ролики имеется российский патент RU 61695.
- Использование унифицированных запчастей облегчает профилактическое обслуживание стендов и позволяет с минимальными затратами расширять состав оборудования и адаптировать его под новые требования проверок технического состояния автомобилей.
- Усилие на органе управления тормоза замеряется специальным датчиком силы (педаметром) и передается по радиоканалу на ПК стенда.
- Наличие электронного датчика замера давления в пневмоприводе, в комплекте поставки универсальных тормозных стендов, позволяет производить контроль предельно допустимого падения давления воздуха в пневмогидравлическом тормозном приводе АТС.
- Управление стендами производится с пульта дистанционного управления, который передает сигналы компьютеру по радиоканалу или с клавиатуры ПК.
Технические характеристики:
| 1 |
Максимальная нагрузка на ось, кг |
100 - 13 000 |
| 2 |
Диапазон измерений тормозной силы (на одном колесе), кН |
0 - 30 |
| 3 |
Диапазон измерений силы на органе управления тормозной системы, Н |
0 - 1000 |
| 4 |
Начальная скорость торможения, имитируемая на стенде, км/ч |
4,4/2,2 |
| 5 |
Диаметр колес автомобиля, мм |
520 - 1300 |
| 6 |
Ширина колеи, мм |
800/2800 |
| 7 |
Электропитание, В |
380 |
| 8 |
Потребляемая мощность электрооборудования, кВт |
19 |
| 9 |
Максимальная мощность при измерении максимальной тормозной силы в течение 10 секунд, кВт |
55 |
| 10 |
Габаритные размеры опорного устройства |
3000х1330х335 |
| 11 |
Диаметр роликов, мм |
204 |
| 12 |
Длина роликов, мм |
1000 |
| 13 |
Масса опорного устройства, кг |
1240 |
| 14 |
Габаритные размеры эстакады |
15700х3000х255 |
| 15 |
Масса эстакады, кг |
2620 |
Комплект поставки:
| Наименование |
Кол-во (шт) |
| Шкаф силовой |
1 |
| Блок опорных устройств (левое, правое) |
2 |
| Эстакада |
1 |
| Датчик усилия на органе управления ТС (педаметр) |
1 |
| Комплект дистанционного управления |
1 |
| Электронный датчик давления в пневмоприводе |
1 |
| Модуль 4WD |
1 |
| Система взвешивания |
1 |
| Короб |
1 |
| Упоры колесные |
2 |
| Мостки переездные |
2 |
| Комплект ПО СТС 6.4 |
1 |
| Комплект эксплуатационных документов |
1 |
| Стойка приборная СП-6 |
По дополнительному заказу |
| Комплект инструмента для поверки |
По дополнительному заказу |
| Комплект ПК |
По дополнительному заказу |
Транспортировочные характеристики:
| Грузовое место |
Масса брутто, кг |
Габаритные размеры, см |
Состав грузового места |
| № 1/7 |
63 |
129х39х70 |
Шкаф силовой |
| № 2/7 |
1.240 |
152х136х84 |
Блок опорных устройств |
| № 3/7 |
530 |
222х82х86 |
Часть эстакады |
| № 4/7 |
535 |
222х82х90 |
Часть эстакады |
| № 5/7 |
845 |
222х102х128 |
Часть эстакады |
| № 6/7 |
710 |
222х82х113 |
Часть эстакады |
| № 7/7 |
140 |
120х72х82 |
Комплект инструмента и принадлежностей |
