Линии технического контроля (ЛТК) для легковых автомобилей и универсальные

Стационарная линия технического контроля (ЛТК) легковых автомобилей, микроавтобусов и мини-грузовиков с нагрузкой на ось до 3 т. Установка блока роликов вровень с полом.

Стационарная полнокомплектная линия технического контроля (ЛТК) легковых автомобилей, микроавтобусов и мини-грузовиков с нагрузкой на ось до 3 т с тестером увода У-2 и тестером подвески SSP 2500 фирмы CARTEC.

Мобильная линия технического контроля (ЛТК) легковых автомобилей, микроавтобусов и мини-грузовиков с нагрузкой на ось до 3 т со стойкой управления и напольной установкой роликов. Предназначена для проведения техосмотра. 

Мобильная линия технического контроля (ЛТК) легковых автомобилей, микроавтобусов и мини-грузовиков с нагрузкой на ось до 3 т с офисом и напольной установкой блока роликов. Педназначена для проведения техосмотра.

Стационарная линия технического контроля (ЛТК) легковых автомобилей, микроавтобусов и мини-грузовиков с нагрузкой на ось до 3 т. Установка блока роликов вровень с полом.

Стационарная универсальная линия технического контроля (ЛТК) легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 10 т.

Стационарная универсальная линия технического контроля (ЛТК) легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 10 т. Дополнительно укомплектована тестером увода у-3.

Универсальная линия технического контроля (ЛТК) легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 10 т со стойкой управления и напольной установкой роликов.

Стационарная универсальная линия технического контроля (ЛТК) легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 10 т. Установка блока роликов вровень с полом. Конструкция блока роликов предусмотрена для многократной установки и демонтажа в фундаментную яму. Отапливаемый и кондиционируемый офис.

Мобильная универсальная линия технического контроля (ЛТК) легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 10 т с офисом и напольной установкой блока роликов.

Мобильная универсальная линия контейнерного типа для проведения технического контроля легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 10 т.

Стационарная универсальная линия технического контроля (ЛТК) легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 13 т. Установка блока роликов вровень с полом.

Комплект беспроводной связи. Предназначен для использования в составе ЛТК. Обеспечивает беспроводную радиосвязь (BlueTooth) между приборами линии и персональным компьютером. В стандартном исполнении комплект включает USB-адаптер со стороны ПК и RS232-адаптер со стороны подключаемого прибора и позволяет подключать только один прибор.

Пневматический тестер люфтов в сочленениях рулевого управления и подвески автомобилей с нагрузкой на ось до 4 т.

Пневматический тестер люфтов в сочленениях рулевого управления и подвески автомобилей с нагрузкой на ось до 15 т.

Прибор для измерения суммарного люфта рулевого управления автотранспортных средств с передачей данных измерений на ПК через Bluetooth.

Прибор проверки натяжения приводных ремней.

Прибор для проверки и регулировки внешних световых приборов в соответствии с требованиями ГОСТ Р 51709-2001.

Прибор для проверки и регулировки внешних световых приборов в соответствии с требованиями ГОСТ Р 51709-2001 без связи с компьютером по RS-232. Пластиковая линза Френеля.

Прибор для проверки и регулировки внешних световых приборов в соответствии с требованиями ГОСТ Р 51709-2001 с передачей результатов на компьютер по RS 232. Поставляется с кабелем связи с ПК. Пластиковая линза Френеля.

Прибор для проверки и регулировки внешних световых приборов (Top-Automotive, Италия).

Прибор для проверки и регулировки внешних световых приборов (Top-Automotive, Италия).

Течеискатель-сигнализатор горючих газов (метан, пропан).

Измеритель светопропускания стекол толщиной 1–7,5 мм.

Вихретоковый дефектоскоп для проверки подлинности маркировки агрегатов путем оценки структурных неоднородностей металла под слоем лакокрасочных покрытий толщиной до 2 мм.

Шумомер 1 класса точности для измерений внешнего шума автомобилей, находящихся в эксплуатации.

Шумомер 2 класса точности для измерений внешнего шума автомобилей, находящихся в эксплуатации.

Зеркало досмотровое с подсветкой и дистанционным управлением наклоном.

Профессиональный прибор для комплексной проверки подлинности банкнот, ценных бумаг и документов. 5 видов контроля: ультрафиолетовый, в белом проходящем и отраженном свете, магнитный, инфракрасный.

Индикатор паров алкоголя (цифровая индикация, автономное питание).

Спектрофотометрический анализатор алкоголя.

Передвижная металлическая стойка

Газоанализатор 4-компонентный (CO/ CH/ СО₂/ О₂ / Лямбда/ Тахометр) II класса точности для бензиновых двигателей.

Измеритель дымности отработавших газов дизельных двигателей с выходом на компьютер.

Измеритель дымности отработавших газов дизельных двигателей с выходом на компьютер. Дополнительно измеряет частоту вращения коленчатого вала и температуру масла в картере двигателя.

Обогреваемый пробоотборный шланг с зондом для забора пробы при температуре до -20°С.

Газоанализатор ИНФРАКАР 2-х компонентный (CO/CH/Тахометр) II класса. Соответствует новому ГОСТ Р 52033-2003. Поставляется с программным обеспечением на дискете.

Газоанализатор ИНФРАКАР 2-х компонентный (CO/CH/Тахометр) II класса. Соответствует новому ГОСТ Р 52033-2003. Может работать в составе линий ЛТК.Поставляется с программным обеспечением на дискете и кабелем связи с компьютером.

Газоанализатор ИНФРАКАР 10.01 + встроенный принтер с часами реального времени.

Газоанализатор ИНФРАКАР 4-х компонентный (CO/CH/СО2/О2/Лямбда/Тахометр) II класса. Соответствует новому ГОСТ Р 52033-2003 . Может работать в составе линий ЛТК .Поставляется с программным обеспечением на дискете и кабелем связи с компьютером.

Газоанализатор ИНФРАКАР М-1.01 + встроенный принтер с часами реального времени.

Газоанализатор ИНФРАКАР М-1.02 + измерение температуры масла двигателя.

Газоанализатор ИНФРАКАР 4-х компонентный (CO/CH/СО2/О2/Лямбда/Тахометр) I класса (повышенная точность). Соответствует новому ГОСТ Р 52033-2003 . Может работать в составе линий ЛТК . Поставляется с программным обеспечением на дискете и кабелем связи с компьютером.

Газоанализатор ИНФРАКАР М-2.01 + встроенный принтер с часами реального времени.

Газоанализатор ИНФРАКАР М-2.02 + измерение температуры масла двигателя.

Газоанализатор ИНФРАКАР М-2.01 + измерение температуры масла двигателя.

Портативный дымомер.

Газоанализатор 4-х компонентный (CO/CH/СО2/О2/Лямбда/Тахометр) I класса (графический дисплей + автослив конденсата + отключение пробы + автокоррекция + измерение темпратуры масла).

Газоанализатор 4-х компонентный (CO/CH/СО2/О2/Лямбда/Тахометр) I класса (тоже что и Автотест-02.02 + принтер).

Газоанализатор 5-ти компонентный (CO/CH/СО2/О2/NOx/Лямбда/Тахометр) I класса (тоже что и Автотест-02.02 + принтер + канал Nox).

Газоанализатор 2-х компонентный (CO/CH/Тахометр) II класса.

Газоанализатор 2-х компонентный (CO/CH/Тахометр) II класса (тоже что и Автотест-01.02М + автослив конденсата + автоматическое отключение пробы + автокоррекция нуля).

Газоанализатор 2-х компонентный (CO/CH/Тахометр) II класса (тоже что и Автотест-01.02 + принтер).

Газоанализатор-дымомер 2-х компонентный (CO/CH/Тахометр) II класса.

Газоанализатор-дымомер 2-х компонентный (CO/CH/Тахометр) II класса (тоже что и Автотест-01.04М + автослив конденсата + автоматическое отключение пробы + автокоррекция нуля).

Газоанализатор-дымомер 2-х компонентный (CO/CH/Тахометр) II класса (тоже что и Автотест-01.04 + принтер).

Стационарный стенд контроля тормозных систем легковых автомобилей, микроавтобусов и мини-грузовиков с нагрузкой на ось до 3 т.

Стационарный полнокомплектный стенд контроля тормозных систем автомобилей, микроавтобусов и мини-грузовиков с нагрузкой на ось до 3 т с тестером увода и тестером подвески.

Мобильный стенд контроля тормозных систем легковых автомобилей, микроавтобусов и мини-грузовиков с нагрузкой на ось до 3 т. Напольная установка блока роликов.

Стационарный стенд контроля тормозных систем автомобилей, микроавтобусов и мини-грузовиков с нагрузкой на ось для проезда до 4 т.

Стационарный универсальный стенд контроля тормозных систем легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 10 т. Установка блока роликов вровень с полом.

Стационарный универсальный полнокомплектный стенд контроля тормозных систем легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 10 т. Дополнительно укомплектован тестером увода У-3.

Мобильный универсальный стенд для контроля тормозных систем легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 10 т. Напольная установка блока роликов.

Стационарный универсальный стенд контроля тормозных систем легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 13 т.

Монтажный комплект для оборудования стенда СТС-3-СП-10 устройством взвешивания с диапазоном измерения массы 200-3000 кг. Требуется специальная установка.

Комплект дистанционного управления: пульт ДУ, фотоприемник и аккумулятор. Позволяет удаленно управлять процессом измерения в месте проведения технического осмотра автомобилей.

Комплект персонального компьютера: системный блок, не менее 17” ЖК монитор, лазерный принтер, клавиатура, манипулятор мышь с ковриком, лицензионная операционная система Windows 7, комплект документации. Специальная защищенная от повреждений упаковка.

Комплект беспроводной связи. Предназначен для использования в составе ЛТК. Обеспечивает беспроводную радиосвязь (BlueTooth) между приборами линии и персональным компьютером в процессе проведения техосмотра. В данной комплектации позволяет обеспечить связь с 5-ю приборами.

Монтажный комплект фундаментной рамы для монтажа СТС-3-СП-10 и СТС-3-СП-11. Требует сварки.

Комплект фундаментной рамы для монтажа тормозных стендов СТС-10У-СП-11 и СТС-13У-СП-11.

Комплект из двух накладных переездных мостков. Для проезда автомобилей по стенду в отключенном режиме.

Для измерения усилия нажатия на педаль тормоза (по заказу: для легковых или грузовых автомобилей).

Комплект из двух колесных упоров для фиксирования транспортного средства во время проведения измерений в процессе техосмотра.

Инструмент для поверки тормозных стендов СТС-3.

Инструмент для поверки тормозных стендов СТС-4.

Инструмент для поверки тормозных стендов СТС-10.

Tормозной стенд для а/м с нагрузкой на ось до 4т. В комплекте: стальные ролики с точечной наплавкой, коммуникационная стойка для подключения ПК (ПК- обязательная принадлежность (приобретается отдельно), силовые и коммуникационные кабели, Videoline Software - руссифицированное ПО диагностической линии для ПК с банком данных клиентов (позволяет расширять диагностические возможности стенда за счет подключения дополнительных опций), модуль 4WD, ИК ПДУ, PD7 - датчик измерения усилия на педали тормоза, ALW2000 - устр-во взвешивания нагрузки на ось, автомат блокировка роликов, фундаментная рама. Возможно дооснащение до диагностической линии (CARTEC, Италия)

Tормозной стенд для а/м с нагрузкой на ось до 13т. В комплекте: стальные ролики с точечной наплавкой; аналоговый дисплей указателей с поворотным настенным креплением; силовые и коммуникационные кабели; тензометрические датчики силы; аварийный выключатель; PC Truck - система управления на базе ПК вкл в себя: стойка управления, спец кабель для подключения к электронике стенда, шкаф с электроникой, VideoLine Software - руссифицированное ПО диагностической линии для ПК с банком данных клиентов (Комплект ПК- обязательная принадлежность (приобретается отдельно); модуль 4WD, ИК ПДУ, система взвешивания нагрузки на колесо, счетчик осей г/а или автопоезда, фундаментная рама, PD7 - датчик измерения усилия на педали тормоза. Возможно дооснащение стенда до диагностической линии (CARTEC, Италия)

Компьютерная диагностическая линия для а/м с нагрузкой на ось до 4 т. Ролики с покрытием SmG (Smooth Grip) для обычной и шипованной резины. Автоматическая блокировка роликов при выезде со стенда.

Роликовый мощностной стенд для диагностики тормозной системы мотоциклов. Максимальная скорость испытаний 300 км/ч. Мощность динамическая/статическая - 200/160 кВт.

Роликовый мощностной стенд для легковых а/м с одной ведущей осью. Максимальная скорость испытаний до 260 км/ч. Мощность динамическая/статическая – 400/260 кВт. Допустимая нагрузка на ось а/м до 3,5 т.

Роликовый мощностной стенд для полноприводных легковых а/м (4 WD). Максимальная скорость испытаний до 260 км/ч. Мощность динамическая/статическая – 400/260 кВт. Допустимая нагрузка на ось а/м до 3,5 т.

Подкатной вентилятор охлаждения 19 000 м³. Необходим для охлаждения двигателя а/м во время испытания на мощностном стенде. Управляется с пульта дистанционного управления или с ПК.

Регулятор давления к LPS для управления давлением воздуха в пневмосети. Включает масленку и влагоотделитель.

Cтенд проверки амортизаторов подвески для а/м с нагрузкой на ось до 2 т (CARTEC, Германия). Две измерительные площадки. Интегрированное устройство взвешивания для каждого колеса. Определение коэффициента сцепления с опорной поверхностью. Интерфейс для подключения инфракрасного пульта ДУ и принтера. Комплексное тестирование подвески: поочередно задней и передней оси. Возможно дооснащение до диагностической линии л/а. В комплекте поставки: система управления на базе цифрового дисплея, стойка дисплея, фундаментная рама.

Компьютерный стенд проверки амортизаторов подвески для а/м с нагрузкой на ось до 2 т (CARTEC, Германия). Две измерительные площадки. Интегрированное устройство взвешивания для каждого колеса. Определение коэффициента сцепления с опорной поверхностью. Интерфейс для подключения инфракрасного пульта ДУ и принтера. Комплексное тестирование подвески: поочередно задней и передней оси. Возможно дооснащение до диагностической линии л/а. В комплекте поставки: система управления на базе ПК (TFT монитор, цветной принтер, клавиатура, мышь) с русифицированным ПО и банком данных клиентов, коммуникационная стойка, фундаментная рама.

Инфракрасный пульт дистанционного управления для FWT 2010.

Гидравлический тестер люфтов подвески для а/м с нагрузкой на ось до 4 т. Беспроводная версия. Моделирует реальную нагрузку на узлы и компоненты передней подвески а/м с целью выявления её возможных неисправностей визуальным способом. Предназначен для установки на смотровую канаву. Установка испытательных платформ вровень с полом (заглубляемый тип). Централизованное управление движением площадок кнопками на фонаре. Беспроводная передача управляющих сигналов.  8 направлений взаимного перемещения площадок. Светодиодный фонарь с кнопками управления защищенными от грязи и ГСМ. Автоматический возврат испытательных площадок в исходное положение (Snap-on Equipment, Италия)

Гидравлический тестер люфтов в сочленениях рулевого управления и подвески автомобилей с нагрузкой на ось до 20 т. Беспроводная версия.

Тестер бокового увода для л/а с нагрузкой на ось до 4 т (CARTEC, Германия). Позволяет оперативно измерять отклонение а/м от прямолинейного движения (экспресс-диагностика развал/схождения). Длина испытательной платформы 0,5 м. В комплекте поставки: система увода на базе цифрового дисплея, стойка дисплея, фундаментная рама.

Тестер бокового увода для г/а с нагрузкой на ось до 15 т (CARTEC, Германия). Длина испытательной платформы 1 м. В комплекте поставки: система увода на базе цифрового дисплея, стойка дисплея, фундаментная рама.