Средства контроля и регулировки развала и схождения колес

Модель	Наименование	Цена
Средства контроля и регулировки углов установки колес легковых автомобилей, микроавтобусов и внедорожников
Линейка ПСК-ЛГ	Линейка для проверки схождения колес легковых и грузовых а/м с двумя удлинителями. Диапазон измерений 1050-1340 / 1480-1820 мм. Предел допускаемой погрешности ±0,5 мм.	2200 руб.
Тест-система СКО-1М	Стенд оптический для контроля и регулировки углов установки колес (регулировка развала/схождения колес) легковых автомобилей диаметром дисков 12’’-18’’.	48000 руб.
КДС-5К (4х2)	Компьютерный стенд для контроля и регулировки углов установки колес (регулировка развала, схождения колес) легковых автомобилей с диаметром дисков 10-19" (электромеханические датчики с кордовой связью, с датчиками на 2 колеса).	218000 руб.
КДС-5К (6х4)	Компьютерный стенд для контроля и регулировки углов установки колес (регулировка развала, схождения колес) л/а с диаметром дисков 10-19" (с датчиками на 4 колеса).	263000 руб.
КДС-5К (8х4)	Компьютерный стенд для контроля и регулировки углов установки колес (регулировка развала, схождения колес) с диаметром дисков 10-19" (с датчиками на 4 колеса, замкнутый контур).	278000 руб.
КДСО (6х4)	Компьютерный стенд для контроля и регулировки углов установки колес (регулировка развала, схождения колес) с диаметром дисков 10-19" (6 горизонтальных ИК-датчиков, П-образный контур, с датчиками на 4 колеса).	290000 руб.
КДСО (8х4)	Компьютерный стенд для контроля и регулировки углов установки колес (регулировка развала, схождения колес) с диаметром дисков 10-19" (8 горизонтальных ИК-датчиков, замкнутый контур с функцией самодиагностики, с датчиками на 4 колеса).	325000 руб.
КДСО-Р	Компьютерный стенд для контроля и регулировки углов установки колес (регулировка развала, схождения колес) с диаметром дисков 10-22' (6 электромеханических датчиков наклона и 8 оптических датчиков угла с инфракрасной связью, замкнутый контур с функцией самодиагностики, с датчиками на 4 колеса, закрытая стойка, с радиопередачей данных).	350000 руб.
Устройство калибровочное для КДСО	Устройство калибровочное для КДСО.	17900 руб.
Комплект сдвижных платформ (2 шт)	Комплект сдвижных платформ (2 шт).	15500 руб.
Средства контроля и регулировки углов установки колес HOFMANN (Италия)
Geoliner 550 Prism KIT	Уникальный компьютерный стенд (фирма HOFMANN, Италия) для контроля и регулировки углов установки колес (регулировка развала, схождения колес) легковых автомобилей (технология, объединяющая CCD и 3D-технологии). Компактнее 3D-решений (не нужна центральная стойка с камерами) и надежнее и быстрее CCD-стендов. Беспроводная связь между датчиками и коммуникационной стойкой.	10036 €
Geoliner 670 dual KIT-tall supports	Компьютерный стенд (фирма HOFMANN, Италия) для контроля и регулировки углов установки колес (регулировка развала, схождения колес) легковых автомобилей (технология 3D). Включает один из вариантов опоры для балки с камерами и комплект ПК.	13862 €
Geoliner 670 KIT-lift version	Стенд сход-развал 3D для легковых автомобилей. Электромеханический подъемник балки с измерительными камерами (высота подъема 0-2 м). Программное обеспечение оборудования сход-развал Geo Pro 32 Bit advanced (Hofmann, Италия)	15601 €
Geoliner 680 KIT – lift version	Компьютерный стенд (фирма HOFMANN, Италия) для контроля и регулировки углов установки колес (регулировка развала, схождения колес) легковых автомобилей (технология 3D).	21363 €
Geoliner 780 KIT	Компьютерный стенд (фирма HOFMANN, Италия) для контроля и регулировки углов установки колес (регулировка развала, схождения колес) легковых автомобилей (технология 3D). Стенд со сквозным проездом автомобиля и самонаводящимися камерами.	27654 €
Средства контроля и регулировки углов установки колес грузовых автомобилей
КДС-5К Т	Компьютерный стенд для контроля и регулировки углов установки колес с диаметром обода от 14 до 24 дюймов (с кордовой связью, 2 измерительных блока по 4 горизонтальных датчика в каждом, стойка закрытая "Комфорт").	270000 руб.
AW-1D	Лазерный стенд (Josam, Швеция) для контроля геометрии углов установки колес 16’’-24’’ и взаимного положения осей грузовых а/м (Оборудование используется для автосервиса грузовых автомобилей. Базовый комплект с программным обеспечением и поворотными площадками).	269000 руб.
AW-2D	Лазерный стенд (Josam, Швеция) для контроля геометрии углов установки колес 16’’-24’’ и взаимного положения осей грузовых а/м с электронным угломером и программным обеспечением (Оборудование используется для автосервиса грузовых автомобилей).	453000 руб.
АМ 1365:К	Комплект (Josam, Швеция) вакуумных держателей для обмера автобусов.	35200 руб.
AM 268:AK	Комплект (Josam, Швеция) поворотных площадок под управляемые колеса.	34400 руб.

Стенды развала схождения по принципу действия делятся на 3 основных типа: электронно-оптические, компьютерные с измерительными головками и компьютерные стенды, использующие технологию 3D.

Электронно-оптические стенды работают следующим образом: датчики, установленные на колесах, посылают сфокусированные световые лучи на специальные шкалы для измерения углов установки колес. В стендах сход развала с измерительными головками компьютер обрабатывает измерения, полученные с электронных датчиков, находящихся на измерительных головках, и отображает их на экране монитора в наглядном графическом виде.

Работа оборудования развала схождения с 3D-технологией основана на принципе обработки изображений, полученных с мишеней со специальными метками, которые устанавливаются на колеса автомобиля и фиксируются специальными CCD-камерами стенда, а результат обрабатывается компьютером. Подобная методика измерений основана на свойствах предметов в перспективе и ракурсе.

У оборудования сход развала каждого типа есть как свои плюсы, так и минусы. У электронно-оптических стендов главным достоинством является цена, а к главным недостаткам относится проблематичность обслуживания современной многорычажной подвески. Стенды с измерительными головками по сравнению с 3D-стендами дешевле и мобильнее, но требует калибровки, имеет хрупкие измерительные датчики, которые можно повредить, и обладает относительно высокой погрешностью измерений.

Преимущества стендов развала схождения с использованием 3D-технологии заключаются в следующем: экономия времени за счет процедуры компенсации биения обода (вместо этого автомобиль прокатывают вперед и назад), дешевле в обслуживании, а точность измерений выше.